斯柯达新速派插混、旅行版下线 年内进入中国市场

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虽中国是斯柯达品牌最大的单一市场,但其在海外地区的表现从不亚于国内。以旗下速派车型为例,去年在德国市场交付19.2万辆,英国、波兰、土耳其及捷克共和国也是其主要销售地区。中期改款速派目前已在捷克地区正式下线生产(本月18日已正式在国内市场开售),后续还将完成Scout(旅行版)的量产,及首次实现插电混动系统的应用,两款车型均有望年内入华国产销售。

以下配图为斯柯达速派Scout(旅行版)

以下配图为斯柯达速派插混版

斯柯达中期改款速派基于MQB平台打造,动力方面搭载1.5T、2.0T(低/高功率)发动机,或1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,并配备13kWh电池组,预计综合最大输出功率为1150kW,纯电模式下续航里程为150km,届时油耗将大幅下降。另外,根据其“兄弟”车型帕萨特与其插混版的差价来看,速派插混版入华后售价或在25万左右,未来将提供不同于本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、马自达阿特兹、雪佛兰迈锐宝等同级车型的用车体验。